지난 금요일 산업부는 2050년까지 탄소중립을 달성하기 위한 계획을 발표했습니다. 계획의 핵심은 수소를 주요 에너지원으로 전환하는 것이었습니다. 2050년까지 한국의 경제와 산업은 수소 에너지에 33% 의존하게 될 것이며, 그 중 상당 부분은 한국이 해외로부터 받을 계획입니다.
현재 한국의 에너지 부문은 석유 공급에 의존하고 있으며 그 비중은 국가 에너지 수지의 50%에 가깝습니다. 이제 대한민국 1위 에너지원입니다. 2050년까지 그러한 공급원은 수소가 되어야 합니다. 정부는 지정된 기일까지 연간 2790만t의 수소가 국내에 공급될 것으로 예상하고 있다. 이를 위해 모든 유형의 운송을 위한 충전소를 포함하여 수소 생산 및 관련 기반 시설 생성에 대한 인센티브인 개혁 패키지가 구상됩니다.
설정된 날짜까지 생성된 모든 수소는 "파란색" 또는 "녹색"이어야 합니다. 가공 제품(온실 가스)을 포집하지 않고 천연 가스에서 생성되는 "회색" 수소는 공정에서 완전히 제외됩니다. CO2 포집 및 저장으로 청색수소를 생성하려면 2030년까지 9억 톤 이상의 저장 용량이 생성됩니다. 이 저장 시설을 통해 2050년까지 연간 최대 200만 톤의 "청색" 수소를 생산할 수 있습니다.
2020년 현재 "순수한" 수소는 국내에서 생산되지 않았습니다. 이 모든 것이 미래에 이루어질 것입니다. 한국은 내부 수소 생산 자원에만 의존할 수 없으며 앞으로도 없을 것입니다. 당국에 따르면 40여 개 채널을 통해 해외에서 수소를 공급하는 협약이 체결될 예정이다.
에너지 부문 외에도 철강, 화학 및 기타 에너지 집약적 산업이 기술 프로세스에서 청정 에너지원을 사용하도록 장려함으로써 자극을 받을 것입니다. 당국은 전국에 최소 2,000개의 수소 충전소 네트워크를 구축하고 각 지역 및 카운티에 최소 1개의 충전소를 구축할 것을 약속합니다.
2021-11-27 12:05:14
작가: Vitalii Babkin