머지 않은 미래에 자동차가 스스로 속도를 줄임으로써 과속 딱지를 피하는 데 도움이 될 것입니다. 포드는 현재 도로 표지판을 읽거나 운전자의 입력을 받지 않고 차량 속도를 지정된 도로의 속도와 자동으로 일치시키는 기술을 테스트하고 있습니다.
이 기술을 지오펜싱 속도 제한 제어라고 하며 작동하려면 여러 시스템이 필요합니다.
분명히, 이것은 고급 연결 시스템과 일정 수준의 운전자 지원을 갖춘 차량이 필요합니다. 거기에서 특수 소프트웨어가 GPS 추적 시스템에 연결됩니다. 이론적으로 특정 구간의 제한 속도 정보는 차량으로 전송됩니다. 차량이 특정 구간에 진입하는 즉시 제한에 따라 속도가 자동으로 설정됩니다. 교통 표지판을 읽고 속도를 조정할 수 있는 일부 차량과 달리 Ford 시스템은 차량의 설정된 가상 구역과 GPS 위치에 의존합니다.
이 시스템은 현재 독일 쾰른에서 테스트 중입니다. 포드 소프트웨어 엔지니어, 포드 시티 인게이지먼트 팀, 쾰른과 아헨의 시 공무원이 팀을 이루어 2대의 E-Transit 밴에서 테스트 중인 시스템을 테스트했습니다. 속도 구역에 접근하면 대시보드에서 운전자에게 이를 알리고 소프트웨어는 필요에 따라 속도를 조정합니다. 드라이버는 언제든지 시스템을 무시할 수 있는 기능이 있으며 향후 버전에서는 드라이버가 특정 영역에서 자신의 영역을 설정할 수도 있습니다. 또한 기술은 시간 및 건설 구역과 같은 요소를 포함하도록 발전할 수 있습니다.
포드 유럽의 독일 시티 관계 매니저인 마이클 휴(Michael Huehn)는 “커넥티드 차량 기술은 운전자뿐만 아니라 모든 사람이 일상적인 운전을 더 쉽고 안전하게 할 수 있도록 하는 입증된 잠재력을 가지고 있습니다. "지오펜싱은 안전을 개선하고 보다 쾌적한 환경을 조성하기 위해 필요한 경우에도 속도 감소를 제공할 수 있습니다."
얼마 전 우리 간행물은 새로운 2022 Ford Bronco Raptor SUV가 418마력 엔진을 탑재할 것이라고 썼습니다. 이 성명은 회사 CEO Jim Farley가 했습니다. 그에 따르면, 새로운 SUV는 원래 생각했던 것보다 더 강력할 것입니다.
2022-05-26 12:10:41
작가: Vitalii Babkin