가을에 Rivian 회사의 경영진은 이미 전기 자동차 공급을 위해 수락된 주문을 처리하는 데 2023년 말까지 남은 시간이 걸릴 것이라고 인정했습니다. 12월 중순까지 사전 주문은 71,000대로 증가했으며 이제 Rivian은 최대 범위 버전과 더 단순한 트림의 전기 자동차가 빠르면 2023년까지 배송을 시작하지 않을 것이라고 발표했습니다.
이번 주 Electrek이 언급한 바와 같이 Rivian의 CEO이자 설립자인 R.J. Scaringe는 이미 R1T 픽업 및 R1S 크로스오버를 주문한 회사 고객에게 성명을 발표했습니다. 그에 따르면 미국과 캐나다에서 전기 자동차 공급을 위해 회사가받은 71,000 건의 주문 중 견인 배터리의 최대 용량을 가진 버전의 점유율은 20 %를 넘지 않았습니다. 대부분의 자동차는 EPA 주기와 더 비싼 Adventure Package에 따라 약 502km의 범위를 제공하는 기본 배터리와 함께 주문되었습니다. 예를 들어 고가의 마감재와 첨단 음향 시스템, 2열 시트의 통풍과 난방 등의 점에서 베이스와 차별화된다.
내년에 생산 프로그램을 최적화하기로 결정한 Rivian은 Large Pack 기본 배터리가 포함된 Adventure Package에만 집중할 것입니다. 2023년부터는 주행거리가 약 640km에 달하는 맥스팩 배터리 용량이 늘어난 차량을 고객에게만 제공할 예정이다. 동시에 익스플로어 패키지 마감이 더 단순한 자동차가 조립 라인에서 나오기 시작할 것입니다.
지금까지 리비안 전기차 조립은 일리노이주 유일의 공장에서 이뤄지지만 조지아주에 두 번째 공장 건설은 내년 여름부터 시작된다. 2024년에만 자동차의 연속 생산을 시작하고 기업은 연간 최대 40만대의 전기 자동차를 생산할 수 있습니다. Rivian은 2010년 말까지 연간 최대 100만대의 자동차를 생산할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 리비안 사장이 폭로되면서 회사 주가가 거의 4%나 하락했습니다.
2021-12-29 20:51:06
작가: Vitalii Babkin