트랙션 모터의 토크 응답은 전기 자동차 제조업체로 하여금 가속 시간을 0km/h에서 100km/h로 줄이기 위해 경쟁하게 만듭니다. 이 분야의 벤치마크 중 하나는 Tesla Model S Plaid로, 2초 이내에 "100"을 교환할 수 있습니다. 독일 슈투트가르트 대학 학생들이 1.461초 만에 이 이정표를 깨는 전기 자동차를 만드는 데 성공하여 전기 자동차의 새로운 세계 기록을 세웠습니다.
이 두 전기 자동차의 차이점은 Tesla Model S Plaid는 5명이 편안하게 이동할 수 있는 일상 친화적 전기 자동차로 남아 있는 반면, 20명의 독일 학생으로 구성된 GreenTeam 팀의 창단은 도어 및 탄소 섬유 본체. 당초 9월 초 독일 보쉬 훈련장에서 기록적인 주행을 할 예정이었으나, 10월 6일에야 성공을 거두었다. 동시에 새로운 기록은 기네스 북의 대표자들에 의해 공식적으로 등록되었습니다.
이 차량의 무게는 145kg을 초과하지 않으며 180kW(241hp) 용량의 발전소와 전륜구동이 장착되어 있습니다. 이 초경량 전기차가 개발한 최대 가속도는 2.5g에 달한다. 이를 통해 독일 학생들은 1.513초 만에 전기 자동차를 100km/h까지 가속할 수 있었던 스위스 AMZ 레이싱 팀이 세운 이전 기록을 능가할 수 있었습니다. 포뮬러 1 자동차조차도 2g 이상의 가속도를 나타내지 않으므로 독일 전기 자동차는 상당히 심각한 과부하를 유발합니다.
물론 이 시제품들은 Tesla Model S Plaid와 달리 직렬이 아니기 때문에 레코드의 실용적인 가치에 대해 오랫동안 이야기할 수 있습니다. 독일 자동차 산업의 제품에 대해 구체적으로 이야기하자면 포르쉐 타이칸 터보 S는 2.8초 만에 100km/h까지 가속하지만, 특히 슈투트가르트의 학생들은 독일 땅에서 새로운 세계 기록을 세운 것을 자랑스럽게 생각합니다. 미국 회사인 Lucid도 최근 2초 미만으로 100km/h까지 가속할 수 있는 전기 자동차를 출시했지만 그러한 자동차의 비용은 최소 249,000달러라는 점을 염두에 두어야 합니다.
2022-10-10 16:40:41
작가: Vitalii Babkin