Lidar는 광선을 사용하여 물체까지의 거리를 측정하여 자동차가 충돌 및 기타 위험한 교통 상황을 피할 수 있도록 도와주는 장치입니다. 이것은 고가의 장비이기 때문에 로봇 카에는 보통 하나의 라이다만 있습니다. 그러나 그는 끊임없이 회전해야하기 때문에 앞뒤에서 일어나는 모든 것을 동시에 볼 수 없습니다. 한국 과학자들은 고정식 무지향성 센서와 초소형 솔루션을 제시했습니다.
개발의 저자는 머리카락 직경의 1/1000 메타 물질에서 360 ° 시야를 가진 라이더를 개발 한 포항공대 과학 기술 대학의 과학자들입니다. 다양한 길이의 전자기파를 제어할 수 있는 인공 재료인 메타표면을 사용하면 3차원 물체를 인식하는 라이더의 시야각을 크게 높일 수 있습니다.
메타표면으로부터 10,000개 이상의 빛을 산란시키고 조사된 점 이미지를 카메라로 포착함으로써 360도 시야에서 3차원 물체에 대한 정보를 얻을 수 있다. 이 유형의 라이더는 얼굴 인식을 위해 iPhone에서 사용됩니다. 그러나 장치에는 여러 가지 제한 사항이 있습니다. 특히 시야에서 Science Daily는 씁니다.
한국 과학자들은 이러한 한계를 극복했습니다. 노종석 교수는 “현재 메타표면 소자보다 앞선 기술을 개발해 어떤 각도에서도 빛의 전파를 제어할 수 있음을 입증했다”고 말했다. “초소형 전방향 3D 이미지 센서 플랫폼을 가능하게 하는 원천기술입니다.”
한국 과학자들의 발전은 나노기술을 사용한다는 점에서 다르다. 그들의 발명은 스마트폰, 증강 및 가상 현실 헤드셋, 나노 광학 요소를 기반으로 하는 센서가 있는 로봇을 생산할 수 있는 가능성을 열어줍니다. 새로운 장치는 안경 렌즈나 유연한 기판과 같은 다양한 곡면 메타표면에 쉽게 인쇄할 수 있습니다.
레이저 레이더(또는 라이다) 기술은 로봇 차량, 드론 및 로봇에서 점점 더 많이 사용되고 있지만 일반적으로 장치의 크기를 증가시키는 움직이는 부품이 필요합니다. University of California at Berkeley의 엔지니어들은 약 1제곱미터의 반도체 칩을 개발했습니다. cm는 모든 유형의 장치에 대한 3차원 센서 생산의 길을 열 수 있습니다.
2022-10-28 13:23:51
작가: Vitalii Babkin