La société française Franky Zapata a montré une vidéo de test d'un drone habité inhabituel. Un avion monoplace propulsé au kérosène peut soulever jusqu'à 200 kg de fret dans les airs et se déplacer en ligne droite à des vitesses allant jusqu'à 250 km/h. Les microturbines à réaction rendent le vol si maniable que le drone peut faire un flip dans les airs sur place.
Il y a trois ans, Frankie Zapata a traversé la Manche sur son flyboard à réaction, armé de microturbines à réaction. Des turbines similaires semblent avoir formé la base du drone à réaction JetRacer, un tout nouveau développement à partir de maintenant Zapata.
Le drone monoplace piloté JetRacer est une plate-forme avec dix paires de moteurs biréacteurs. Cependant, une paire - à côté du siège du pilote - est espacée des deux côtés du siège. Le système de contrôle du drone prend en charge la stabilisation automatique du vol et, si nécessaire, peut prendre le contrôle total de l'avion.
Il faut dire que l'utilisation de microturbines dans le cadre de drones n'est pas une solution unique dans le développement de moyens avancés de mobilité aérienne. Nous avons déjà parlé de certains de ces développements, par exemple du drone FusionFlight. Ces drones et véhicules habités se comparent favorablement à leurs homologues électriques par la capacité de reprendre rapidement le vol après avoir fait le plein des réservoirs. Ceci est très précieux, par exemple, pour une utilisation par les services militaires ou de secours.
Drone JetRacer promet de se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 250 km / h et de grimper jusqu'à une hauteur de 3 km. Franky Zapata, dans la première vidéo publique, a montré certaines des étapes de pilotage de l'appareil, y compris une cascade aérienne avec un retournement en place. Les turbines le permettent.
2022-08-12 18:10:26
Auteur: Vitalii Babkin