Les pick-up demandés sur le marché américain cette année ont commencé à passer activement à la traction électrique - du moins sur le papier. Rivian faisait partie de ceux qui avaient promis de commencer les livraisons de camionnettes électriques cette année, les premiers exemplaires devaient être livrés aux clients en juin, mais maintenant le constructeur a annoncé la nécessité d'attendre jusqu'en juillet.
Cela a été signalé par la ressource Electrek en référence aux notifications de Rivian aux clients. Les camionnettes R1T avec un prix de lancement à partir de 75 000 $ seront livrées de juillet de cette année au printemps prochain. D'ici novembre, tous les clients seront informés du délai exact de livraison des exemplaires qu'ils ont commandés. Parallèlement, le calendrier de livraison du crossover R1T associé sera déterminé. En août, certains États organiseront des présentations de conduite de Rivian EV.
Dans le même temps, le constructeur a annoncé des changements dans la configuration des véhicules commandés. La mise à niveau hors route est disponible en option sur les véhicules dotés de l'édition de lancement et du pack aventure. Toutes les versions du pick-up R1T sans exception seront équipées d'un compresseur d'air. Le configurateur comprend désormais un assortiment d'accessoires pour les amateurs de plein air, et les installations de cuisson intégrées incluent désormais le Snow Peak Kitchen Set.
La version de base de la camionnette Explore Edition n'apparaîtra que l'année prochaine, elle sera proposée au prix de 67 500 $, tandis que Rivian se concentre sur la vente de voitures avec une batterie de capacité moyenne, vous permettant de voyager avec une seule charge jusqu'à 480 km. Dans des niveaux de finition plus chers, une batterie avec une réserve de marche de 640 km sera disponible. L'option la plus abordable offrira une autonomie ne dépassant pas 368 km, mais elle ne sera pas non plus proposée aux clients dès le départ. Comme indiqué précédemment, Rivian a adapté ses véhicules électriques pour fonctionner dans des conditions de gel à 40 degrés et envisage à l'avenir de développer des batteries de traction à électrolyte à semi-conducteurs. La possibilité d'organiser la production de véhicules électriques en Europe n'est pas exclue, et de lever des fonds pour le développement de Rivian pourrait entrer en bourse.
2021-05-29 17:58:00
Auteur: Vitalii Babkin