Le portefeuille de modèles mis à jour de la marque sera composé de soi-disant voitures sous les noms Entry Luxury, Core Luxury et Top-End Luxury. Mercedes présentera également une gamme exclusive de véhicules de collection à production limitée dans le cadre de la série Mythos récemment annoncée, qui rejoindra la gamme.
Les véhicules de cette ligne exclusive Mythos seront disponibles pour les collectionneurs Mercedes-Benz, ce qui signifie que leur commande sera limitée. Dans le même contexte, Mercedes développera des offres spéciales en édition limitée et des véhicules de collaboration exclusifs. La gamme Maybach s'étendra au-delà de la Classe S et de ses dérivés, non seulement avec le SUV tout électrique Mercedes-Maybach EQS, dont le concept a été dévoilé l'année dernière, mais aussi avec le roadster Mercedes-Maybach SL.
Une gamme de nouveaux véhicules électriques basée sur l'architecture EVA2 sera développée spécifiquement pour le marché chinois. Un autre nouveau modèle de la gamme Core Luxury sera le prochain SUV EQE comme alternative à la berline EQE. La prochaine génération de véhicules électriques passera de l'architecture EVA2 à la nouvelle plateforme MB.EA, en cours de développement.
Mercedes a promis de réduire le nombre de variantes de modèles de sept à quatre. La société n'a pas précisé quels modèles seront abandonnés, mais la gamme actuelle de modèles compacts comprend la berline Classe A, la berline Classe A, CLA, CLA Shooting Brake, Classe B, GLA et GLB.
Enfin, Mercedes commencera à emballer les équipements pour simplifier la configuration et réduire le coût des équipements supplémentaires pour le client. Des forfaits seront créés en fonction des préférences des clients et de la demande régionale, ce qui contribuera également à accélérer la disponibilité.
La nouvelle stratégie aidera Mercedes à améliorer sa rentabilité. Si tout se passe comme prévu, Mercedes disposera d'une voiture entièrement électrique d'ici 2030, et elle sera neutre en carbone d'ici 2039.
2022-05-20 17:27:32
Auteur: Vitalii Babkin