L'assemblage des voitures électriques Lucid Air Dream Edition a débuté en septembre, mais le tirage de la première série ne devait pas dépasser les 520 exemplaires. La voiture à 169 000 $ et 1 111 chevaux était très demandée, et le constructeur a donc proposé un ensemble Grand Touring Performance plus nombreux avec des caractéristiques légèrement simplifiées et un prix plus élevé.
Cependant, l'augmentation de prix de 10 000 $ peut facilement être attribuée à une augmentation du coût des matériaux, car la voiture électrique Air Grand Touring Performance sera équipée d'une batterie offrant une autonomie de 714 km avec une puissance de 1050 chevaux. L'entraînement par deux moteurs électriques sera effectué sur les deux essieux. L'entreprise développe et produit indépendamment des batteries et des moteurs électriques. À 96 km/h, la voiture accélère en 2,6 secondes, derrière la Tesla Model S Plaid phare, qui franchit ce cap en moins de deux secondes. Soit dit en passant, la voiture électrique Lucid Air a récemment été repérée sur la piste d'essai de marque Tesla, ce qui signifie qu'Elon Musk est préoccupé par la concurrence.
En février, Lucid a produit 400 véhicules électriques, mais le nombre de précommandes a atteint 25 000. Il ne prévoit pas livrer plus de 14 000 voitures cette année, bien que s'il n'y avait pas de pénurie de composants et de matériaux, il pourrait livrer tous les 20 000. Par ailleurs, il convient de mentionner la capacité des véhicules électriques Lucid à recharger la charge à partir d'une borne DC de 350 kW en 21 minutes pour un parcours de 480 km. Pour cela, une infrastructure interne conçue pour une tension de 900 V est utilisée.
Toutes les versions actuelles de Lucid Air seront équipées de portes électriques contrôlées par logiciel pour le capot et le coffre, d'un toit panoramique en verre, d'un système multimédia avec un écran de 34 pouces prenant en charge la résolution 5K et de 21 haut-parleurs. Le complexe DreamDrive Pro est initialement équipé d'un lidar et implique une amélioration supplémentaire des systèmes actifs d'assistance à la conduite grâce à des mises à jour logicielles. Les sièges de la voiture électrique sont réglables dans 20 directions, disposent du chauffage et de la ventilation, et l'optique LED avec un système de microlentilles a été développée par Lucid indépendamment. Quelle que soit la configuration, la vitesse maximale du véhicule électrique sera limitée à 269 km/h.
La Lucid Air Grand Touring Performance maintenant en commande commencera à atteindre les clients aux États-Unis en juin et arrivera au Canada en août. Pour ceux qui veulent économiser un peu, une version simplifiée de la Lucid Air Grand Touring est proposée au prix de 139 000 $, elle accélère à 96 km/h en trois secondes, ne parcourt pas plus de 826 km sans recharger, se contente de une centrale électrique de 819 ch, mais offre invariablement un entraînement complet et tout l'équipement nécessaire pour le pilote automatique. Les livraisons de cette configuration ont déjà commencé.
2022-04-13 10:28:30
Auteur: Vitalii Babkin