Le constructeur automobile Mercedes-Benz a mis à jour le système de communication Car-to-X : désormais, certains modèles de voitures ont la capacité d'avertir les autres usagers de la route des obstacles sur la route, tels que les nids-de-poule ou les ralentisseurs.
La prise en charge du système de communication Car-to-X est apparue sur les voitures Mercedes-Benz en 2016, mais jusqu'à présent, elle ne fonctionnait que pour la réception. Avec une mise à jour de la plate-forme, les modèles Classe C et Classe S de nouvelle génération, ainsi que la berline électrique EQS, ont la capacité de générer des messages pour les autres usagers de la route. Une bosse ou une bosse (bosse) est détectée lorsque la compression et le rebond sont enregistrés séquentiellement sur les suspensions avant et arrière.
Les informations sur l'événement sont transmises à la plate-forme cloud du constructeur automobile, qui analyse les données et les envoie à d'autres voitures prenant en charge le système Car-to-X. Environ 10 secondes avant que la voiture n'atteigne l'obstacle routier, le système avertit le conducteur avec une icône sur l'écran et une notification vocale, par exemple « Attention, nid-de-poule ! » ou "Attention, ralentisseur !"
Une autre caractéristique intéressante est l'intégration réseau de Crosswind Assist, un assistant de vent de travers. En cas de fort vent de travers, le système embarqué du véhicule ajuste le système de freinage ou intervient dans la direction pour aider à maintenir le véhicule sur la route. Dans le même temps, le système Car-to-X informe le service cloud des conditions météorologiques changeantes et les conducteurs à proximité reçoivent un avertissement correspondant.
Comme le constructeur automobile l'a précisé, les nouvelles fonctionnalités sont déjà disponibles dans certains pays dans les 36 langues prises en charge par le système d'infodivertissement Mercedes-Benz.
2021-08-12 15:59:31
Auteur: Vitalii Babkin