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L'américain Hermeus a montré un prototype de drone hypersonique et a promis un avion hypersonique de passagers d'ici 2029

L'américain Hermeus a montré un prototype de drone hypersonique et a promis un avion hypersonique de passagers d'ici 2029

La jeune société américaine Hermeus a présenté un prototype grandeur nature du drone hypersonique Quarterhorse, qui volera cinq fois plus vite que la vitesse du son. Hermeus a pu conclure un contrat avec l'US Air Force pour la fabrication de trois prototypes volants de drones hypersoniques réutilisables. La démonstration du premier prototype grandeur nature s'accompagnait du démarrage du moteur en mode postcombustion.

L'accord avec l'US Air Force a été signé début août de cette année. Dans le cadre du contrat, Hermeus construira et testera trois prototypes dans les airs sur trois ans en utilisant des prototypes d'un système de propulsion hypersonique réutilisable. C'est une rareté même parmi les quelques développeurs d'avions hypersoniques. La plupart d'entre eux ne reposent pas sur l'utilisation répétée de moteurs hypersoniques.

La centrale électrique réutilisable permettra de mettre en œuvre un projet plus ambitieux - créer un avion hypersonique de passagers d'ici 2029. Sur un tel avion, le vol New York-Londres ne durera qu'une heure et demie au lieu des sept habituelles. Aussi, sur ordre de l'armée, l'entreprise développe un projet de "Board n°1" hypersonique pour le président des États-Unis.

Le projet de drone hypersonique Quarterhorse, présenté en 2019, est un appareil d'une longueur d'environ 12 mètres avec une envergure de trois mètres. Le rayon d'action sera de 7400 km. Le système de propulsion est basé sur le moteur GE J85 en tant que turboréacteur à cycle combiné. La vitesse du drone sera cinq fois supérieure à la vitesse du son. La maquette grandeur nature du prototype présentée n'est pas destinée aux essais en vol, mais pour lui donner de la solidité, un système de propulsion a été intégré à la maquette et, en présence de spectateurs influents, a été lancé en mode postcombustion.


2021-11-10 15:55:17

Auteur: Vitalii Babkin

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