Selon l'édition chinoise du SCMP, des scientifiques de l'Université polytechnique du nord-ouest de Xi'an ont rendu compte du vol d'essai réussi d'un missile hypersonique qui combinait le travail d'une fusée et de moteurs hypersoniques "respirants", permettant un vol dans une plage de vitesse différente, y compris plus de Mach 5. Les travaux sur le projet n'ont pas été entravés par le fait que l'université est depuis longtemps sous sanctions américaines.
L'université a déclaré que le vol d'essai était un "succès complet" et était la première preuve de travail au monde pour les nouvelles technologies critiques. Tout d'abord, nous parlons de l'utilisation de carburant de fusée peu coûteux et relativement propre - le kérosène. Le lancement a eu lieu sur un site de test non spécifié dans la région nord-ouest de la Chine. La fusée a été lancée à partir d'une position verticale et a démontré un lancement fluide et cohérent des deux moteurs - la fusée auxiliaire et l'hypersonique principal.
Au moment du lancement, les deux moteurs du Feitian 1 fonctionnaient simultanément. L'arrêt du moteur-fusée s'est produit après que l'appareil est passé en mode supersonique. Le moteur hypersonique «respirant» utilisait de l'oxygène extérieur pour son travail, ce qui permettait d'économiser sur l'approvisionnement en carburant à bord. Les problèmes ont commencé lors de l'accélération à Mach 4 - le mélange d'air a cessé de s'écouler dans les moteurs en volume suffisant, mais dans ce cas, un autre système de mélange des composants a été fourni. Le passage au deuxième circuit a permis d'accélérer l'appareil à une vitesse supérieure.
Les scientifiques notent qu'un autre problème était d'organiser les transitions entre les différents modes du moteur au kérosène. Le kérosène n'est pas un carburant aussi actif que l'hydrogène, et les procédés pour son allumage contrôlé ont ajouté du travail aux scientifiques. Cependant, le vol a montré que les scientifiques ont fait face à leur travail. Les tests ont confirmé "une percée dans certaines technologies critiques, telles que le contrôle du flux de chaleur et la combustion très efficace [du carburant] sur une plage de vitesse ultra large".
Ce n'est pas le premier vol d'essai réussi d'un véhicule hypersonique chinois. Des lancements réussis ont été signalés en 2019, et en 2021, le monde a été choqué d'apprendre le lancement d'un "planeur" hypersonique par la Chine, pour lequel l'Occident n'était pas prêt. Les essais de missiles hypersoniques américains en sont encore au stade de prototypes infructueux. Mais c'est une autre histoire.
2022-07-06 09:19:36
Auteur: Vitalii Babkin