C'est maintenant officiel : Hyundai Motor Group a conclu un accord avec l'État de Géorgie, aux États-Unis, pour construire sa première usine de fabrication de véhicules électriques et de batteries aux États-Unis. Cette décision, bien sûr, est conforme à l'objectif de Hyundai de devenir le leader des véhicules électriques sur le marché américain.
Cette annonce officielle confirme les rumeurs précédentes d'un possible accord plus tôt ce mois-ci.
L'accord a été signé lors d'une cérémonie spéciale dans le comté de Bryan en présence du gouverneur de Géorgie Brian P. Kemp et d'autres responsables géorgiens, ainsi que du président et chef de la direction de Hyundai Motor Company, Jehun Chang, et du président et directeur de l'exploitation de Hyundai Motor, Jose Munoz. Le président exécutif du groupe Hyundai Motor, Eisun Chang, a participé virtuellement à la cérémonie de signature.
« Les États-Unis ont toujours été une grande priorité pour la stratégie mondiale de notre marque, et nous sommes ravis de nous associer à l'État de Géorgie pour faire avancer notre objectif commun de mobilité électrifiée et de durabilité aux États-Unis », a déclaré le président exécutif du groupe Hyundai Motor, Eisun Chang.
Les prochaines activités de véhicules électriques et de batteries de Hyundai seront situées sur un site de 1 182 hectares dans le comté de Bryan, ce qui représente un investissement d'environ 5,54 milliards de dollars. Cela fait partie de l'annonce précédente de Hyundai selon laquelle il investira 7,4 milliards de dollars dans la mobilité aux États-Unis d'ici 2025, y compris la fabrication de véhicules électriques et l'offre de solutions de mobilité intelligentes.
La société commencera à travailler dans la nouvelle usine au début de 2023 et prévoit de commencer la production commerciale au premier semestre 2025. La capacité annuelle de l'usine de véhicules électriques est estimée à 300 000 unités.
Il n'y a pas si longtemps, notre publication en parlait. que Hyundai Solaris est devenu le leader du marché russe en termes de ventes pour la deuxième semaine de mai.Il est intéressant de noter qu'il n'y avait pas une seule voiture chinoise dans le TOP-5.
2022-05-22 18:23:56
Auteur: Vitalii Babkin