Début janvier, au CES 2022, General Motors a annoncé son intention de commencer à vendre le crossover électrique Chevrolet Equinox aux États-Unis d'ici l'automne 2023, à partir de 30 000 $, ce qui, si le prix est maintenu, pourrait être une offre très alléchante. Cette semaine, la voiture est apparue non seulement sur des photographies, mais également sous la forme d'un croquis informatique en trois dimensions.
La courte vidéo montre la version de base de la voiture électrique LT, qui sera proposée au prix de 30 000 $.Une caractéristique distinctive de l'instance représentée par les concepteurs dans la vidéo était une coloration bicolore - la carrosserie est peinte en bleu jusqu'à le rebord de la fenêtre, le toit et les montants A contrastent avec le blanc nacré. GM n'a pas flirté avec le design de la fausse calandre, dont les véhicules électriques n'ont pas vraiment besoin, et l'a simplement combinée structurellement avec le pare-chocs, en conservant la texture de surface en maille pour les connaisseurs de la "disposition classique".
Conformément à la mode moderne, la technologie d'éclairage avant et arrière s'étend du côté gauche au côté droit du corps, dans le premier cas, la bande lumineuse blanche agit comme des feux de position, et dans le second, elle est responsable de l'indication dynamique d'un l'arrêt ou la direction du mouvement, indiquant en même temps les dimensions du véhicule. Une grande trappe d'accès au connecteur de charge est située dans l'aile avant gauche, comme beaucoup de véhicules électriques modernes.
D'après une brève annotation, on sait que la voiture électrique aura un ensemble RS plus cher, qui sera mis en vente l'automne prochain. Son prix de départ n'a pas été révélé et il n'y a pas de date de disponibilité pour la version LT à 30 000 $.
Ce crossover sera construit sur la plate-forme GM Ultium, qui, dans la version pour les véhicules électriques plus anciens, prendra en charge une infrastructure de 800 volts avec la capacité d'exprimer la charge à partir du réseau DC avec une puissance de station jusqu'à 350 kW. Très probablement, le Chevrolet Equinox, relativement abordable, sera obligé de se contenter d'une tension de 400 volts et d'une puissance de borne de recharge ne dépassant pas 200 kW. Les spécifications n'ont pas encore été divulguées.
2022-03-23 15:02:46
Auteur: Vitalii Babkin