La nouvelle génération de la berline de luxe BMW i7 est déjà une réalité. Le modèle a été mis à jour en termes de design, d'équipements technologiques grâce à une variante tout électrique, la nouvelle BMW i7.
Jetez un œil aux images illustrant cette nouvelle. La berline allemande exclusive et luxueuse a une image puissante et exclusive. Les lignes droites de la partie avant, les doubles phares ronds redessinés et la calandre en forme de naseau confèrent à l'extérieur un aspect distinctif.
Le modèle mesure 5391 mm de long, 1950 mm de large et 1544 mm de haut. Il y a 3215 mm entre les roues. Les phares à LED adaptatifs avec fonction de feux de route matriciels et assistant de feux de route anti-éblouissants font partie de l'équipement standard. Les groupes optiques sont séparés. A noter également la nouvelle calandre BMW. Le gril est livré avec un rétroéclairage. De plus, un nouveau capot sculpté apporte un dynamisme supplémentaire à l'avant. La vue de côté révèle l'essence de ce modèle.
Le groupe d'écrans entièrement numériques dans la cabine se compose d'un tableau de bord de 12,3 pouces situé immédiatement derrière le volant et d'un écran multimédia central de 14,9 pouces, respectivement. Le logiciel du système d'exploitation BMW 8 a joué un rôle clé dans la création de la voiture connectée, qui permet une gamme de services numériques en ligne.
Les passagers des sièges arrière ont également accès à l'écran de cinéma BMW, qui se replie depuis le plafond et intègre Amazon Fire TV. L'écran tactile de 31,3 pouces et la résolution 8K font de la BMW Série 7 une salle de cinéma sur roues.
L'équipement standard comprend un toit ouvrant panoramique en verre fixe et de nouveaux sièges confort chauffants et réglables électriquement. Il est possible de personnaliser certains des sièges arrière avec une fonction de ventilation et de massage.
La nouveauté propose la plus grande sélection de systèmes de conduite et de stationnement jamais proposée sur un modèle BMW. Certaines des technologies qui jettent les bases de la future mise en œuvre de la conduite autonome de niveau 3. Entre autres systèmes, il dispose d'un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, d'un assistant de maintien de voie, d'un assistant de limitation de vitesse automatique, d'une marche arrière, d'un assistant de stationnement.
Tous les moteurs disponibles dans la gamme seront plus ou moins électrifiés. La gamme de puissance s'étend de 272 à 571 ch. Les clients pourront choisir entre les options essence hybride douce (MHEV) et hybride rechargeable (PHEV) de 48 volts.
2022-04-22 08:12:20
Auteur: Vitalii Babkin