Aston Martin est devenue l'une des dernières marques automobiles à n'avoir parlé que récemment de la façon dont elles allaient électrifier leur gamme.Il convient de noter que cette tâche aurait pu être résolue il y a quelques années, lorsqu'il a été décidé de faire revivre la Lagonda, qui deviendrait la sous-marque Aston Martin, qui à son tour produirait exclusivement des voitures électriques.Cependant, ce plan n'a toujours pas été atteint.Les ingénieurs d'Aston Martin ont fait une tentative plutôt timide de développer plusieurs modèles respectueux de l'environnement lorsqu'ils ont montré le crossover DBX avec un moteur six cylindres en ligne hybride "doux".
Maintenant, on nous a parlé de la nouvelle stratégie, qui s'appelait Raacing Green, on en a parlé dans le cadre de l'événement qui a eu lieu aujourd'hui en l'honneur du "Jour de la Terre".
La marque britannique prévoit d'introduire une gamme électrifiée d'ici la fin de la prochaine décennie. Pour y parvenir, nous devons introduire un Valhalla hybride rechargeable avec un moteur central.
La première voiture Aston Martin sans moteur à combustion interne classique sera officiellement présentée en 2023, et d'ici 2027 tous les modèles du constructeur automobile proposeront un moteur hybride ou entièrement. Quatre ans plus tard, "l'ensemble du portefeuille de base des voitures de sport et des crossovers GT" sera entièrement électrique.
Il n'y a pas si longtemps, notre publication écrivait qu'Aston Martin s'était inspirée pour la création de certains de ses modèles du jeu Gran Turismo.Comme l'a dit le directeur créatif en chef d'Aston Martin Marek Reichman, les ingénieurs de la marque ont été inspirés pour créer les modèles sportifs Valkyrie , Valhalla et Vanquish par un simulateur de voiture version Gran Turismo 2014.
2022-04-25 15:43:00
Auteur: Vitalii Babkin