보잉 CST-100 스타라이너 우주선은 5월 19일(모스크바 시간 5월 20일 01시 54분) 2차 시험 비행을 할 예정이다. 이것은 실제로 2019년 12월에 실패하고 2021년 여름에 수행되지 않은 OFT-2(Orbital Flight Test-2) 임무의 반복이 될 것입니다.
NASA는 보잉의 CST-100 스타라이너를 국제 우주 정거장으로 우주인을 태울 두 번째 옵션으로 선택했으며 SpaceX의 크루 드래곤 캡슐은 첫 번째 옵션으로 선택했습니다. 크루 드래곤 캡슐은 이미 정기 정기 비행과 상용 비행을 하고 있으며, CST-100 스타라이너는 2019년 12월 두 번째 무인 시험 비행에 실패했다.
그런 다음 CST-100 Starliner는 ISS를 놓쳤지만 안전하게 착륙했습니다. 통합 위원회(Consolidated Commission)는 100개 이상의 결함과 실수를 식별했으며 보잉은 이를 제거했습니다. OFT-2 임무의 일환으로 재 발사는 2021년 7월에 있을 예정이었습니다. 처음에는 며칠 전 ISS와 도킹한 Nauka 모듈에서 엔진을 발사하는 비상 사태로 막았고, 그 후 연료 산화제 공급 시스템의 밸브 중 하나가 선박에서 고장나서 발사가 취소되었습니다. 함선의 서비스 모듈이 퇴역할 때까지.
새로운 서비스 모듈을 장착한 재조립된 CST-100 Starliner 우주선이 United Launch Alliance 발사체에 다시 장착되었으며 OFT-2 임무의 일환으로 테스트 무인 비행에 파견될 준비를 하고 있습니다. 아마도 기내의 마네킹과 함께 일부 화물이 ISS로 보내질 것입니다. 어쨌든 작년 여름 발사를 위해 150kg의 탑재량이 선박에 적재되었습니다.
비행이 ISS와의 자동 도킹에 성공한 후 도킹 해제 및 착륙이 성공하면 올해 말까지 승무원과 함께 CST-100 Starliner의 발사에 의존하는 것이 가능합니다. CFT 테스트 미션. 그런 다음 우주선은 NASA에서 우주 비행사를 ISS로 운송하기 위한 표준 솔루션으로 사용하게 됩니다.
2022-04-16 08:48:18
작가: Vitalii Babkin