포뮬러 1 시즌의 다섯 번째 라운드인 마이애미 그랑프리를 위해 프리 레이스가 있었습니다. 이 트랙은 달력에 데뷔하므로 무료 연습은 여러 면에서 중요합니다.
조종사는 트랙을 파악하고 엔지니어는 자동차에 필요한 설정을 파악하려고 노력합니다. 레이스의 결과는 특히 두 번째 부분에 대해 이야기하는 경우 여러 측면에서 센세이셔널한 것으로 나타났습니다. 1부에서는 전체 순위의 선두주자인 페라리의 샤를 르클레르가 벤츠의 조지 러셀과 현 세계 챔피언 막스 베르스타펜을 약간 앞서는 최고였다.
Ferrari와 Mercedes의 부조종사 - Sainz와 Hamilton은 겨우 6위와 8위가 되었습니다. 훨씬 더 흥미로운 것은 자유 경주의 두 번째 부분이었습니다. 결과에 따르면 프로토콜은 Mercedes의 George Russell이 이끌었습니다.
그것은 독일 팀이 그들의 차를 작동시킬 수 있었고 최소한 연단을 차지할 수 있었던 것처럼 보입니다. 해밀턴은 조금 지고 4위가 됐다. 2위는 Charles Leclerc에게, 3위는 Red Bull의 Sergio Perez였습니다. Max Verstappen의 하루는 재앙으로 끝났습니다. 브레이크 작동으로 인해 그는 한 바퀴도 빠르게 운전할 수 없었고, 이로 인해 중요한 정보를 수집할 수 없었습니다. 그리고 페라리를 탄 카를로스 사인즈는 또 다른 사고를 당했습니다. Alpin의 좋은 형태를 강조합시다 - Alonso와 Ocon은 5위와 9위가 되었지만 프랑스 팀은 종종 프리 레이스에서 잘 보입니다.
2022-05-09 10:02:05
작가: Vitalii Babkin