CES 2018에서 Honda는 건설 현장, 농업, 수색 및 구조 작업 참여를 위해 설계된 자율 오프로드 차량의 프로토타입을 공개했습니다. 이 회사는 이제 뉴멕시코의 Black & Veatch 건설 현장에서 개선된 프로토타입을 테스트했습니다.
원래 버전은 회사의 고전적인 오프로드 플랫폼과 자율 제어 시스템의 조합으로 건설 현장 주변의 물품 운송, 소방관용 중장비 운송, 공장에 화학 물질 분무 및 기타 작업을 수행하기 위한 것이었습니다. 동시에 그는 겉으로 보기에 이상한 ATV처럼 보였다.
두 번째 프로토타입은 운전실이 없는 미니 픽업 트럭처럼 보이지만 측면은 떨어집니다. 주변 작업자에게 잠재적인 위험을 경고하기 위해 전면에 파란색 비콘이 장착되어 있습니다.
4륜구동 자율주행 전기 SUV는 충전 없이 최대 45km(완충 시)의 순항 범위를 가지며, 회전 반경은 3.9m, 운반 능력은 약 400kg입니다. 또한 이 기계는 트레일러 무게를 포함하여 최대 750kg의 하중을 견인할 수 있습니다. 속도는 아직 불명이지만 영상으로 판단하면 모델은 다소 느리고 안전하게 움직인다.
이전과 마찬가지로 GPS, 라이더, 레이더 및 3D 카메라를 포함한 일련의 센서 및 모듈을 사용하면 운영자의 도움 없이 사이트를 이동할 수 있지만 제어는 클라우드 서비스를 사용하여 제공됩니다.
언급했듯이 Honda는 마지막 테스트 라운드에서 제조 및 건설 회사인 Black & Veatch와 협력하여 뉴멕시코의 태양광 발전소 프로젝트에 참여했습니다. 이 기계는 400헥타르가 넘는 부지에서 주어진 경로를 따라 장비와 소모품을 운송하는 데 사용되었습니다. 더운 날씨에도 최대 8시간 동안 작동할 수 있습니다. Honda는 플랫폼을 개발하고 홍보할 새로운 파트너를 찾고 있는 것으로 알려져 있습니다.
2021-11-16 07:30:02
작가: Vitalii Babkin