ホンダはCES2018で、建設現場での作業、農業、捜索救助活動への参加を目的として設計された自律型オフロード車のプロトタイプを発表しました。同社は現在、ニューメキシコ州のBlack&Veatch建設現場で改良されたプロトタイプをテストしました。
元のバージョンは、同社の従来のオフロードプラットフォームと自律制御システムを組み合わせたもので、建設現場周辺での商品の輸送、消防士用の重機の輸送、プラントへの化学物質の噴霧などのタスクを実行することを目的としていました。同時に、外見上、彼は奇妙なATVのように見えました。
2番目のプロトタイプは、キャブのないミニピックアップトラックのように見えますが、側面がドロップしています。周囲の労働者に潜在的な危険を警告するために、青いビーコンが前面に取り付けられています。
全輪駆動の自律型電気SUVは、充電なしで最大45 kmの航続距離を持ち(満載時)、回転半径は3.9 m、積載量は約400kgです。さらに、この機械は、トレーラーの重量を含めて、最大750kgの荷物を牽引できます。速度はまだ不明ですが、ビデオから判断すると、モデルはかなりゆっくりと安全に移動します。
以前と同様に、GPS、LIDAR、レーダー、3Dカメラなどのセンサーとモジュールのセットを使用すると、クラウドサービスを使用して制御が提供されますが、オペレーターの助けを借りずにサイト内を移動できます。
前述のように、テストの最後のラウンドで、ホンダは製造および建設会社のBlack&Veatchと協力して、ニューメキシコのソーラーファームプロジェクトに参加しました。この機械は、400ヘクタールを超える敷地内の特定のルートに沿って機器や消耗品を輸送するために使用されました。暑い天候下でも最大8時間稼働できます。ホンダは、プラットフォームを開発および促進するための新しいパートナーを探していることが知られています。
2021-11-16 07:30:02
著者: Vitalii Babkin